購入から早くも2年が経ち車検を受けてきました。
2年間で走行距離は、500㎞未満でした。
今回のメンテナンスは、エンジンオイルとブレーキフルードを交換します。
1997年式のエレクトラグライドウルトラクラッシク
只今の走行距離は、【40,993Km
エンジンオイルの抜き取り
エンジンを水水平にジャッキアップしてオイルを抜き取ります。
ドレンボルトを外すだけなので簡単な作業ですがオイルが熱い
500㎞未満の走行なのに結構汚れています。
レブテックSAE20W50
今回のオイルもレブテックを使います。
オイルフィルターを交換せずに入れるので取り合えず 3ℓを補給
ゲージで確認して調整
いつも水平で確認するのか若しくはサイドスタンドなのかで迷うのですが
水平で良いはずって思っています。
ブレーキフルード交換
前輪のブレーキの効きがイマイチ。
こんなにも握れるのは、劣化してるのかも
ウルトラのブレーキフルードは、DOT5
しかも一本4,000円超え
今考えているのは、DOT5をDOT４に変換出来ないものかと検討中
DOT5の確認をしてキャップを外してみました。
勿論フルードが塗装面についてしまうと塗膜剥離になるのでウェスで養生を行いました。
シリンダーのドレンにホースを接続して、圧を掛けてはオイルを抜くという単調な作業を繰り返します
注意するのは、エアーの巻き込み。
フルードを継ぎ足しながら抜き取っていきます。
これが抜き取ったフルード。
なんか分離しているのが分かります。
DOT5のフルードが新しく交換されて紫色の綺麗なフルードとなりました。
初めてのウルトラのフルード交換となりました。
古い車両でもメンテナンスをしっかりと行い良いコンディションを維持していくのがまた楽し
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